近日开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，位于地铁4号线东南角站的天津卫故城东城墙处事文物展厅对公众敞开。散步展厅，城墙处事的原始肌理了了可见，当代时间妙技确保文物安全。这座宇宙首例在城市地铁种植中旧址、原状保护展示的伏击考古处事剖面，为我国城市地铁种植中的文化遗产保护提供了珍视警戒。

日前，天津卫故城东城墙处事文物展厅慎重敞开。

在地铁4号线种植经由中，我市文物保护使命者深度参与从处事发掘、价值阐释到处事保护、展示期骗的全经由，为保护传承天津历史文化遗产，留下城市根脉倾心辛劳。

“故城处事”有何发现？

天津卫故城现为南开区尚未鉴定公布为文物保护单元的不行转移文物，东马路、南马路、西马路、北马路四条路迥殊合围区域为处事散播界限。

据文件记录，天津卫故城始建于明永乐二年（1404年），初为土城，历经明清两代数次重修，1900年八国联军攻陷天津，1901年天津城城墙被拆除后，在四面城墙基址上修建了环城马路。天津卫故城处事是天津市区界限内极为伏击的地下不行转移文物，亦然天津手脚国度历史文假名城的象征性处事。

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按照假想决策，地铁4号线技俩从地下穿越天津卫故城东城墙（现南开区东马路）处事。为保护伏击地下埋藏文物，2017年7月，市文化遗产保护中心按照文物保护的国法边幅进场启动考古探问、勘测。经天津市文物局和国度文物局批准，2017年11月至2018年1月，市文化遗产保护中心组织对处事进行了第一次考古发掘。经过近3个月使命，共揭露处事面积近2000平方米，计帐出明清至民国时期的城墙基础、谈路、灰沟、铁轨等多处遗迹，出土元、明、清至民国时期文物2000余件，获取了伏击考古获利。

本次发掘发现了明代天津卫故城东城墙迥殊联系遗存，为天津卫城的始建提供了考古实证。考古发现的遗迹和遗物较为竣工地体现出天津卫城历经从明代始建、明清屡次重修、1901年拆除打消以及到后期辟为马路改作他用的600多年经由，是文件记录中天津城“建城—修城—毁城—再用”的什物见证，是天津城市变迁的实在历史缩影。

此外，在明代早期地层堆积内，出土数目较多的典型元代钧窑系、龙泉窑系等生涯器皿残片和建筑构件等遗物，透露出在天津卫故城址处所的小直沽地区存在元代致使更早时期堆积的可能，为金、元以来以大、小直沽地区为重点的天津城市发源研究提供了伏击信息和陈迹。

由于发掘现场受地下水浸泡的限度，2018年1月，第一次考古发掘暂停。待具备现场功课条目后，2019年11月至2020年1月以及2021年4月，市文化遗产保护中心先后组织进行了第二、第三次考古发掘，完成一皆野外考古使命。为保险地铁种植，考古部门与种植部门密切疏通，主动把野外功课的黄金周期让给地铁施工，期骗冬季功课时刻和碎屑化时刻开展考古使命。在合并个处事上进行三个年度的隔断性考古发掘，在天津考古史上莫得前例，难度极大。参与发掘的考古队员文璋说：“野外考古期间，考古现场探方里的泥浆冻结在裤腿上，收工起身时能听到膝盖处发出冰碴粉碎的声响。”

考古处事价值几何？

市文化和旅游局（市文物局）先后三次组织高规格群众推敲论证会，邀请国内考古学、历史学、文化遗产保护、研讨、文物保护等限制的驰名群众，科学拓荒考古发掘，反复论证处事价值，并最终明确旧址、原状保护展示典型处事地层剖面的见识。

考古学家陈雍屡次到现场拓荒处事的发掘并参与保护论证。他觉得，天津卫故城处事处所的小直沽三岔河口地区，此前仅进行过稀罕考古探问与抢救性计帐，穷乏系统性的考古使命。本次发掘系20世纪70年代以来，初度在天津卫故城处事界限内死守《原野考古使命规程》开展的科学全面发掘，通过小切口管制大问题，为国内“古今通常型”城市考古提供了伏击案例和样本，是干涉21世纪以来天津城市考古最伏击的发现。

国度文物局考古群众构成员、中国社会科学院考古研究所研究员徐光冀指出，天津卫属于明代城镇建制中的伏击军事类型，这次发掘找到了天津明清城市的基点，为天津卫城的始建提供了考古实证，这亦然中国考古界初度对此类城市遗存的考古发掘，相配伏击。

中国建筑假想研究院盘算划师陈同滨指出，天津城市从金、元时起，因大运河而兴，天津卫故城是天津历史文假名城惟一的地标性处事，城址地层堆积是天津历史的缩影，必须旧址、原状保护。

中国文化遗产研究院原党委通知兼副院长孟宪民觉得，天津卫故城处事是天津国度历史文假名城的中枢和基础，应将其保护和期骗手脚紧要文化工程给予践诺。

“天津决策”有何启示？

当地铁“相逢”古城墙，留“古”还是保“今”？对地铁种植部门而言，为遁入城墙处事再行选址车站并不试验。东南角车站若是移位，4号线波及的多座地铁站都必须作念出调动。另外，东南角站还是地铁2号线和4号线的交织点，若是移位，换乘也无法管制。

文物和文化遗产承载着一座城市的基因和血脉，文物具有不行再素性，一朝粉碎将会成为历史的始终缺憾。天津卫故城处事是明清天津城市的中枢和基础，一定要留下城市的根脉。

国内同类工程若是遭受不行转移文物，渊博选拔挪位或外乡搬迁加以保护展示，但处事的实在性和价值会打扣头。何如完了在有限的地下空间内既得志地铁车站平淡运维，又保证处事旧址、原状保护？在该技俩践诺之前，这个问题尚无现成谜底，国内亦无前例。

自2018年起，市文化遗产保护中心会同地铁种植单元，屡次与群众厚爱协商，寻求专科解救。2019年1月，中国建筑假想研究院盘算划师陈同滨使命团队完成《天津地铁4号线东南角站文物保护技俩建议书》，提倡“遗存旧址、原状保护，诱导地铁车站种植，作念好展示期骗”的研讨假想理念及工程假想的可行性，锚定了文物保护与车站种植协同发展可行性的大想法。

2019年7月，天津大学建筑假想研讨研究总院接棒保护展示总体决策假想。假想单元与考古部门、地铁种植部门密切调和，提倡了“文化遗产与城市共生”的假想理念，整合文保、结构、岩土、机电、展陈等多限制群众开展纠合攻关。2020年8月，《天津卫故城东城墙处事保护与展示总体假想决策》通过群众论证。

在决策定型的基础上，2020年10月，市文化和旅游局（市文物局）、市住房城乡种植委、市轨谈交通集团共同提倡，通过对发掘出的处事的有用保护和展示期骗，在地铁东南角车站构建“地铁站交融博物馆”样式，完了“既不影响紧要工程种植，又妥善作念好遗产保护”的目的。2023年4月，地铁4号线东南角站被批准增建文物展厅。2025年6月，天津卫故城东城墙处事保护与展示工程一皆完成。

天津卫故城东城墙处事从考古发掘到旧址、原状保护展示的到手实践，充分体现出参与单元和机构敬畏历史、敬畏文化的清晰格调，是落实“保护第一、加强管制、挖掘价值、有用期骗、让文物活起来”新时间文物使命要求的具体体现，更凭借攻坚克难的风格和敢为东谈主先的改换精神，克服难以思象的贫瘠开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，以实实在在的行径看管了城市的历史文化遗产。

发布于：北京市