华泰证券默示，合肥合翼航空有限公司收到了由中国民航局颁发的寰球首张“载东说念主类”民用无东说念主驾驶航空器运营及格证（OC证）；亿航智能旗下全资子公司亿航通航得回OC证。该载东说念主类OC证落地代表着低空经济载东说念主空中交通运营场景的从“0”到“1”破损，行业发展初期的“有莫得运营场景”问题得到落地，提倡从飞行器侧和低空基建侧两大标的关切低空经济板块的投资机遇。
全文如下华泰 | 军工：寰球首张“载东说念主类”低空OC证落地
合肥合翼航空有限公司收到了由中国民航局颁发的寰球首张“载东说念主类”民用无东说念主驾驶航空器运营及格证（OC证）；亿航智能旗下全资子公司亿航通航得回OC证。咱们以为该载东说念主类OC证落地代表着低空经济载东说念主空中交通运营场景的从“0”到“1”破损，行业发展初期的“有莫得运营场景”问题得到落地，提倡从飞行器侧和低空基建侧两大标的关切低空经济板块的投资机遇。
中枢不雅点
低空经济运营场景达成“0”到“1”的破损
3月29日把柄合肥日报官方微信公众号发文，3月28日合肥合翼航空有限公司收到了由中国民航局颁发的寰球首张“载东说念主类”民用无东说念主驾驶航空器运营及格证（OC证）；3月29日广州日报官方微信公众号发文，亿航智能旗下全资子公司亿航通航得回OC证。这意味着中国低空飞行开启“载东说念主时期”，市民不错购票体验低空不雅光旅游，创造了低空经济、城市空中交通的新的里程碑。咱们以为该载东说念主类OC证落地代表着低空经济载东说念主空中交通运营场景的从“0”到“1”破损，行业发展初期的“有莫得运营场景”问题得到落地，提倡关切低空经济板块后续策略催化以及产业订单落地情况。
本次OC证或领先开启A点升空A点降落的低空不雅光场景
把柄亿航智能官网，24.7.22中国民航局发扬受理其与合肥国资平台联合子公司合肥合翼航空，以及全资子公司亿航通航递交的OC证苦求。25.3.28合肥合翼航空得回了寰球首张eVTOL载东说念主类OC证。把柄民航局界说，载客类运营是指通用航空企业使用顺应规定的民用航空器从事游客运载的倡导性飞行行状行径，而载东说念主类运营是指通用航空企业使用航空器，搭载其他乘员从事载客类之外的倡导性飞行行状行径。咱们以为“载东说念主类”与“载客类”的互异在于前者或是A点升空绕景点不雅光后回A降落的不雅光行状，后者是从A到B点的运载。
亿航智能成为寰球第一“四证集皆”企业，25年有望开启规模化行状
亿航智能的EH216-S飞行器曾于2023年10月13日、12月28日、2024年4月7日拿到型号及格证TC、圭臬适航证AC和出产许可证PC，亿航智能EH216-S也成为天下首个、亦然死心现在唯独“三证皆全”的eVTOL飞行器。本次全资子公司亿航通航取得运营及格证（OC），也让亿航智能成为寰球第一“四证集皆”企业，发扬迈入交易化运营阶段，把柄广州日报新闻，亿航智能的EH216-S有望在2025年下半年开启规模化行状，推动“空中公交”时期的到来。
提倡从飞行器和低空基建侧关切低空经济投资机遇
咱们提倡从飞行器侧和低空基建侧两大标的关切低空经济板块的投资机遇。飞行器侧相干上市公司包括：1）飞行器整机相干公司；2）飞行器配套相干公司。低空基建侧上市公司包括：1）方位总包方相干公司；2）低空基建配套相干公司。具体公司名单，请见研报原文。
风险教唆：低空经济策略鼓吹不足预期；产业订单落地经由不足预期开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口。