海报新闻记者 孙来彬 报说念

　　近日，蔚来集团旗下等三品牌firefly萤火虫首款车型精采上市，新车推出安靖版和发光版两款车型，官方请示售价区间为11.98万至12.58万元，这一价钱定位告成切入竞争浓烈的10万级别市集。看成智能电动高端小车品牌，萤火虫自亮相以来便备受和蔼，其与良马MINI、飞奔smart等同级车型的对比也成为市集焦点。

　　萤火虫以廉价入局

　　换电时间成最大亮点

　　萤火虫的上市价钱极具冲击力。其预售价钱为14.88万元，而上市时价钱直降2.9万元，安靖版仅售11.98万元。这一价钱策略使萤火虫成为蔚来集团历史最廉价车型，更对同级竞品形成压力。比较之下，良马纯电MINI起售价为14.88万元，飞奔smart精灵#1售价区间为13.38万至19.89万元。萤火虫通过预售锁客、上市降价的策略，见效制造了“真香”反差，迷惑大批潜在用户。

　　在外不雅想象上，萤火虫极具辨识度。耿直的车头秉承阻滞式想象，前大灯组由三个圆形光环构成，格栅呈访佛胶囊的神色并与大灯连络。这一想象标记在车身多处行使，包括十足对称的后尾灯，形成了专有的秀美性想象。然则，其外不雅造型在发布后激励边远争议，特殊是大灯组想象备受热议。蔚来CEO李斌申报称，想象需空洞接洽各人用户需求，且里面职工均认同该想象，因此不会作出修改。

　　内饰方面，萤火虫不竭外不雅的想象格调，车内大批行使圆角元素，搭配双辐式多功能标的盘、大尺寸悬浮式中控屏与全液晶面容，贴合年青挥霍者的审好意思。竖立方面，萤火虫全系标配9个安全气囊，相沿全场景自动停车、全景影像等智能竖立，以及L2级别的智能驾驶提拔。比较之下，良马纯电MINI配备了一些基本的驾驶提拔功能，如定速巡航等，但全体智能化过程相对较低。飞奔smart精灵#1全系标配L2级提拔驾驶，但在内饰想象上相对传统。

　　萤火虫最大的亮点在于相沿换电时间，依托蔚来第五代换电站，3分钟即可完成换电，超省时刻。然则，现在蔚来建成的换电站不兼容萤火虫，后期需单独建站，且初期换电站隐敝可能不及，用户或靠近恭候阶段。萤火虫总裁金舸暗示，萤火虫汽车相沿“可充可换可升级”，BaaS电板租用有经营于8月1日开启，并将于明岁首接入蔚来第五代换电站。

　　萤火虫对准各人市集

　　李斌：但愿在杰作小车市集掀翻浪潮

　　以前半年，中国汽车市集资格了几次比较大的价钱带重塑，以及用户对统共细分市集的电动车价钱进行了脸色预期的退换。因此，萤火虫首款同名车型的起售价退换至11.98万元起，是空洞接洽了毛利、现时市集情谊和市集竞争环境等成分。

　　萤火虫总裁金舸暗示，按照现时的价钱，分娩这款车有一定的毛利，蔚来公司但愿萤火虫首款同名车型能特出传统汽车的价钱层次分袂，让专诚购买一辆售价八九万元小车的挥霍者，买得起萤火虫。

　　看成蔚来初度将价钱下探至10万元级市集的车型，萤火虫不仅承担着开辟下千里市集的重负，更是蔚来各人化政策的遑急一环。李斌在近期的媒体碰面会上暗示，萤火虫被定位为面向各人市集打造的高端智能电动小车。他说，作念小车难度特殊大，尺寸、分量、价钱、本钱等规模要求王人相等受限，萤火虫但愿在各人杰作小车市集掀翻浪潮，自执意之初就对准了各人市集。

　　在安全问题上，李斌立场坚决。他暗示，蔚来公司但愿将萤火虫打形成一款在各人有竞争力的小车，但不缱绻走特殊廉价的道路。“要是要作念一款高品性小车，价钱就在何处。”李斌强调，萤火虫不肯意镌汰安全、品性等方面的表率，这亦然蔚来公司统共居品的底线。